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DL du 11/12/2020

Maurienne : l’échangeur de La Praz sur le RD 1006 a du plomb dans l’aile

L’autoroute, une solution pour contrer la menace sur la RD1006 ? Photo Le DL /Sylvain MUSCIO

Le projet est porté par les élus pour pallier la menace que fait peser sur la RD1006, entre La Praz et Le Freney, l’éboulement de la falaise qui la surplombe. Le risque ? La fermeture de l’unique itinéraire gratuit, praticable au quotidien, desservant Modane et la Haute-Maurienne ( c’est déjà arrivé et cela a duré un an ). La solution, pour les élus de Haute-Maurienne Vanoise ? “Banaliser” 3 km d’autoroute, en créant un demi-diffuseur, au niveau de La Praz, tourné vers l’aval.

Plusieurs scénarios à approfondir

Le Département de la Savoie s’était engagé à porter la dernière phase de l’étude de faisabilité. Résultat présenté le 2 décembre aux élus : c’est possible, mais les bretelles d’entrée et de sortie ne répondraient pas aux normes autoroutières. Par ailleurs, le Département souligne qu’il a investi 4 M€ sur ce tronçon de la RD1006 , dont le maintien, pour lui, « demeure absolument indispensable compte tenu de son intérêt majeur pour la desserte de la vallée ».

Bref, vu de Chambéry, il n’y a plus d’urgence à investiguer la solution autoroutière, ni d’intérêt à financer de nouvelles études. Jean-Claude Raffin, maire de Modane, en dévoile un peu plus : entrer sur l’autoroute à La Praz en venant de l’aval ne demanderait que des aménagements mineurs. En revanche, sortir à La Praz pour reprendre la RD1006 en direction de Saint-Michel-de-Maurienne suppose des investissements conséquents. « La SFTRF (*) a proposé de conduire un complément d’étude pour approfondir plusieurs scénarios », précise-t-on au Château.

L’un d’entre eux pourrait être, dans un premier temps, de ne dévier que le sens montant par l’autoroute, renvoyant celui descendant à plus tard. Une façon de résoudre le problème à moitié.

(*) Société française du tunnel routier du Fréjus, concessionnaire de l’autoroute de la Maurienne.

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